El 9 de mayo se dará inicio al Giro de Italia, una de las mejores competencias de ciclismo a nivel mundial, y con el pasar de los días suenan más nombres de corredores que están llamados a ser los ‘protagonistas’ en cada una de las etapas.
En esta edición habrá 23 equipos, cada uno de ellos con 8 corredores, algunos con corredores de talla mundial que incluso ya tienen en su palmarés haberse consagrado como ganadores de esta competencia.
A continuación conozca la lista de corredores que, según algunos especialistas en ciclismo, tienen altas probabilidades de quedarse con el título:
Primoz Roglic
Este corredor, del Red Bull-Bora-hansgrohe, ya ganó la edición 2023 del Giro de Italia, además de ser uno de los principales ganadores en otras competencias. El esloveno llega a disputar la edición del 2025 tras haber ganado la Volta Ciclista a Catalunya y haber quedado noveno en la Vuelta al Algarve.
Egan Bernal
El colombiano, que fue ganador de esta competencia en 2021, llega con buenos resultados en otras competencias, ya que quedó como campeón en el Campeonato Nacional de Ruta y contrarreloj de Colombia. Pertenece al equipo Ineos y fue elegido como el que liderará a esta escuadra.
Richard Carapaz
Este corredor ecuatoriano es un viejo protagonista de esta carrera, fue campeón en 2019, segundo en 2022 y cuarto en 2018. Aunque los resultados en otras competiciones no lo han favorecido en el inicio de este año, se espera que entregue mayores resultados en la más reciente edición del Giro de Italia.
Simon Yates
El británico del Visma – Lease a Bike fue el elegido como capitán para el Giro de Italia 2025 y guardan esperanzas de que pueda llegar a ser el ganador, teniendo en cuenta que el vigente campeón (Tadej Pogacar) estará fuera de esta competencia. Yates llega de ser campeón en el AlUla Tour 2024.
Aunque todos estos corredores son dados como favoritos, la realidad es que es una competencia de varias semanas en la que cualquier cosa puede suceder, es decir que las emociones estarán garantizadas.
La competencia contará con un recorrido de 3413 kilómetros y tendrá un desnivel de 52.500 metros, es decir 10.000 metros más que lo que hubo en 2024.
