El concejal Fabián Puentes Sierra, de la bancada del Partido MIRA, exige cronogramas verificables para la PTAR Canoas y respuestas concretas frente al manejo de biosólidos de la PTAR El Salitre, dos asuntos estratégicos para la descontaminación del río Bogotá.
Datos clave: PTAR Canoas y PTAR El Salitre
- PTAR Canoas: proyectada para tratar 16 metros cúbicos de aguas residuales por segundo.
- Estado: según el Auto 5737 del 30 de junio de 2026, no había iniciado su fase de preconstrucción, pese a que su incorporación a la licencia ambiental se aprobó con la Resolución 1347 del 30 de julio de 2021.
- Recursos: en septiembre de 2026 se anunció la aprobación de $22 billones en vigencias futuras para su construcción y operación.
- PTAR El Salitre: la ANLA requirió a la EAAB un Plan de Contingencias integral ante el eventual agotamiento de la capacidad del predio La Magdalena para disponer los biosólidos.
- Lo que pide MIRA: fechas, responsables y compromisos verificables para Canoas, y soluciones ambientales sostenibles para los biosólidos de El Salitre.
Bogotá, 16 de octubre de 2026. La bancada del Partido MIRA en el Concejo de Bogotá, a través del concejal Fabián Puentes Sierra, hizo un llamado a la Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogotá (EAAB) para que entregue información clara sobre los avances de la PTAR Canoas y las medidas adoptadas para garantizar el manejo adecuado de los biosólidos generados por la PTAR El Salitre, proyectos fundamentales para el saneamiento ambiental de la ciudad.
PTAR Canoas: aprobada en 2021 y aún sin iniciar preconstrucción
Según el Auto 5737 del 30 de junio de 2026, citado en el seguimiento documental, la PTAR Canoas aún no había iniciado su fase de preconstrucción, pese a que su incorporación a la licencia ambiental fue aprobada mediante la Resolución 1347 del 30 de julio de 2021. Esta situación plantea interrogantes sobre los trámites pendientes, las fechas previstas para el inicio de las obras y los compromisos para garantizar su ejecución.
La PTAR Canoas está proyectada para tratar 16 metros cúbicos de aguas residuales por segundo. Aunque en septiembre de 2026 se anunció la aprobación de $22 billones en vigencias futuras para respaldar su construcción y operación, la bancada insistió en que la disponibilidad de recursos debe traducirse en avances contractuales y cronogramas verificables.
“Bogotá necesita saber cuándo comenzará realmente la construcción de Canoas. No basta con anunciar recursos; necesitamos fechas, responsables y compromisos verificables. La descontaminación del río Bogotá no puede quedarse en anuncios”, señaló el concejal Fabián Puentes Sierra.
Biosólidos de la PTAR El Salitre: la ANLA pidió un plan de contingencias
El seguimiento también identifica preocupaciones relacionadas con la capacidad disponible para gestionar los biosólidos provenientes de la PTAR El Salitre. Durante una visita realizada en abril de 2026, la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA) evaluó las condiciones de manejo de estos residuos y la incertidumbre frente a la entrada en operación del proyecto piloto de secamiento térmico.
Según el Auto 5737 de 2026, la ANLA requirió a la EAAB un Plan de Contingencias integral que contemplara alternativas frente al eventual agotamiento de la capacidad del predio La Magdalena, así como medidas de almacenamiento, transporte, disposición y aprovechamiento de los biosólidos. Ante esta situación, la bancada solicitó conocer la capacidad remanente del predio, las soluciones previstas y el estado de cumplimiento de los requerimientos ambientales.
“No podemos esperar a que se agote la capacidad de disposición para buscar soluciones. El Acueducto debe explicar qué alternativas tiene preparadas y cómo garantizará el manejo seguro de estos residuos. La prevención ambiental requiere acciones concretas”, afirmó el cabildante Puentes.
Control político para el saneamiento del río Bogotá
Finalmente, la bancada del Partido MIRA reiteró que el saneamiento del río Bogotá exige coordinación institucional, planeación y seguimiento permanente a las inversiones públicas y obligaciones ambientales.
“La descontaminación del río Bogotá necesita resultados, no solamente compromisos. Desde la bancada del Partido MIRA seguiremos ejerciendo control político para que Canoas avance con un cronograma claro y El Salitre cuente con soluciones ambientales sostenibles”, concluyó el concejal Fabián Puentes Sierra.
Preguntas frecuentes sobre la descontaminación del río Bogotá
¿Qué es la PTAR Canoas?
Es la planta de tratamiento de aguas residuales proyectada para tratar 16 metros cúbicos por segundo, clave para la descontaminación del río Bogotá. Su incorporación a la licencia ambiental se aprobó con la Resolución 1347 del 30 de julio de 2021.
¿Ya comenzó la construcción de la PTAR Canoas?
Según el Auto 5737 del 30 de junio de 2026, la PTAR Canoas aún no había iniciado su fase de preconstrucción.
¿Cuántos recursos tiene la PTAR Canoas?
En septiembre de 2026 se anunció la aprobación de $22 billones en vigencias futuras para respaldar su construcción y operación.
¿Qué problema hay con los biosólidos de la PTAR El Salitre?
La ANLA requirió a la EAAB un Plan de Contingencias integral ante el eventual agotamiento de la capacidad del predio La Magdalena, donde se disponen los biosólidos, y por la incertidumbre sobre la entrada en operación del proyecto piloto de secamiento térmico.
¿Qué pide la bancada del Partido MIRA?
Cronogramas verificables, fechas y responsables para la PTAR Canoas, y que la EAAB informe la capacidad remanente del predio La Magdalena, las soluciones previstas y el cumplimiento de los requerimientos ambientales.
